VAST – Virtual Airspace and Tower

Neue Technologien zur verbesserten Situationsübersicht für die Flugverkehrskontrolle

Ausgangssituation und Problemstellung

Die Flugverkehrskontrolle ist ein komplexer, sicherheitskritischer Arbeitsbereich mit wenig Innovationsgehalt. Fluglots*innen arbeiten bereits seit Jahrzehnten mit einer Technologie, die den Luftraum abstrahiert und zweidimensional visualisiert (RADAR und dessen grafische Benutzeroberflächen). Dadurch sind sie gezwungen, die Situationsübersicht durch die geistige Extraktion der beiden anderen Dimensionen (Flughöhe und Zeit), die nur anhand eines eingeblendeten Textes ersichtlich ist, zu erlangen und zu behalten. Erschwerend kommt hinzu, dass die Interpolation der Flugzeugpositionsdaten nur alle ein bis vier Sekunden aktualisiert wird. Die kognitive Belastung der Fluglots*innen ist hierdurch sehr hoch.

Neue Technologie für die Flugverkehrskontrolle

Das Projekt VAST – Virtual Airspace and Tower (Virtueller Luftraum und Turm) beschäftigt sich mit der Frage, wie mithilfe modernster Visual Computing Technologien und aktuellen Visualisierungskonzepten aus unterschiedlichen Gebieten der Medientechnik der Flugverkehr im virtuellen Raum so abgebildet werden kann, dass die Situationsübersicht besser und einfacher zu erlangen ist als mit bisheriger Technologie. Es wird auch überprüft, ob die Effizienz (schnellere  Entscheidungsfindung) und Sicherheit (Konflikterkennung) durch VAST positiv beeinflusst wird.
Außerdem stellt VAST wichtige Technologien bereit, die den Technologiesprung der europäischen Luftfahrt auf „4D Trajektorien“ ermöglichen, wie sie im Masterplan von Single European Sky ATM Research (SESAR) geplant sind. VAST soll dadurch dem österreichischen Luftfahrtindustriestandort einen Wettbewerbsvorteil sichern, indem es für den zukünftigen, flächendeckenden Einsatz neuer Technologien vorbereitet.

LoFi Prototype VAST2&3D

LoFi Prototype VastAbstract

Downloads

Videos

Über das Projekt & Vorstellung High-Fidelity Prototyp
Über das Projekt & Vorstellung Low-Fidelity Prototypen

Presseberichte

Der volle Überblick über den Flugverkehr
13.08.2018

Medium: derStandard.at
Autor:  Alois Pumhösel

Gernot Rottermanner arbeitet an künftigen Visualisierungen mit 3D-Ansichten für Fluglotsen, um die Übersicht zu verbessern.

Wie man mehr Flugzeuge im Luftraum "stapeln" kann

Veröffentlichungsdatum :23.01.2017
Medium: Der Standard
Autor: Norbert Regitnig-Tillian

Heimische Forscher versuchen mittels neuer Navigationslösungen, dem steigenden Verkehrsaufkommen am Himmel Herr zu werden.

Publikationen

Rottermanner, G., Oliveira, V. A. D. J., Kreiger, M., Graf, P., Rokitansky, C.-H., Eschbacher, K., Settgast, V., Grantz, V., Iber, M., Lechner, P., Judmaier, P., & Wagner, M. (2020). Design and Evaluation of a Tool to Support Air Traffic Control with 2D and 3D Visualizations. 2020 IEEE Conference on Virtual Reality and 3D User Interfaces (VR), Atlanta, USA. https://doi.org/10/ghppx4
Rottermanner, G., Settgast, V., Judmaier, P., Eschbacher, K., & Rokitansky, C.-H. (2019). VAST: A High-Fidelity Prototype for Future Air Traffic Control Scenarios. Proceedings of the 17th European Conference on Computer-Supported Cooperative Work - Demos and Posters, Reports of the European Society for Socially Embedded Technologies: vol. 3, no. 2.
Aigner, W. (2018, May 6). Visual Analytics as a Design Science Discipline [Inivited talk]. ICG Lab Talk, Johannes-Kepler University Linz (Austria).
Aigner, W. (2018, April 26). Visual Analytics as a Design Science Discipline [Invited talk].
Rind, A., Iber, M., & Aigner, W. (2018). Bridging the Gap Between Sonification and Visualization. Proc. AVI Workshop on Multimodal Interaction for Data Visualization (MultimodalVis). https://doi.org/10.5281/zenodo.6510341
Rottermanner, G., Judmaier, P., Eggeling, E., Grantz, V., & Kriegshaber, U. (2018). Virtual Airspace and Tower (VAST). Open Access Tagungsband 12. Forschungsforum Der Österreichischen Fachhochschulen. 12. Forschungsforum der Österreichischen Fachhochschulen, FH Salzburg. http://ffhoarep.fh-ooe.at/handle/123456789/1077
Rottermanner, G., Wagner, M., Kalteis, M., Iber, M., Judmaier, P., Aigner, W., Settgast, V., & Eggeling, E. (2018). Low-Fidelity Prototyping for the Air Traffic Control Domain. Mensch Und Computer 2018 - Workshopband, 605–614. https://dl.gi.de/handle/20.500.12116/16931
Rottermanner, G., Wagner, M., Settgast, V., Grantz, V., Iber, M., Kriegshaber, U., Aigner, W., Judmaier, P., & Eggeling, E. (2017). Requirements Analysis & Concepts for Future European Air Traffic Control Systems. Workshop Vis in Practice - Visualization Solutions in the Wild, IEEE VIS 2017. http://mc.fhstp.ac.at/sites/default/files/publications/Rottermanner_2017_Requirements.pdf

Sie wollen mehr wissen? Fragen sie nach!

Stellvertretender Forschungsgruppenleiter
Forschungsgruppe Media Computing
Institut für Creative\Media/Technologies
Stellvertretender Studiengangsleiter Medientechnik (BA)
FH-Dozent
Department Medien und Digitale Technologien
Arbeitsplatz: A - Campus-Platz 1
M: +43/676/847 228 630
Externe MitarbeiterInnen
Perihan Rashed
Martin Kalteis
Daniela Hellmann
PartnerInnen
  • Fraunhofer Austria Research GmbH
  • Frequentis
Finanzierung
FFG – FTI-Initiative Take Off
Laufzeit
01.09.2016 – 31.08.2019
Projektstatus
abgeschlossen
Beteiligte Institute, Gruppen und Zentren
Carl Ritter von Ghega Institut für integrierte Mobilitätsforschung
Forschungsgruppe Media Computing
Institut für Creative\Media/Technologies