#Life Cycle Costing

Projekte

roboCOUPLING

Automatisierter Kupplungs- und Entkupplungsprozess für Eisenbahngüterwagen mit Schraubenkupplung

LICORNE- Lebenszykluskosten im Schienenverkehr

An Integrated Platform for Life Cycle Costing in the Rail Environment - Das Sondierungsprojekt LICORNE fördert die internationale Vernetzung zur Lebenszykluskostenrechnungen im Schienenverkehr.

Studie für eine innovative Bremsung am Abrollberg

Ziel des Projekts StilvA (Studie für eine innovative, lärm- und verschleißarme Bremsung am Abrollberg) ist die Entwicklung alternativer Abroll-Bremstechniken für Verschiebebahnhöfe.

3D-Daten zur Analyse von Gleisen und Weichen

Die Fachhochschule St. Pölten untersucht die Machbarkeit der automatisierten Analyse der Messdaten eines Prototypen für die mobile Gleis- und Weichenvermessung.

Smart Inspection

Beim Management von Infrastrukturen (z.B. einer Brücke) stehen die EntscheidungsträgerInnen im Spannungsfeld zwischen einer wachsenden Nachfrage nach Sicherheit bei gleichzeitigem wirtschaftlichem D...

Bridging gaps

Brücken bauen – Verbindungen schaffen. Im Projekt „bridging gaps“ wird zusammen mit (Vor-)Schulkindern die Funktion einer realen Brücke sowie deren Planung, Kostenrechnung und Instandhaltung d...

DiMoSy Rail

Für eine kostenoptimierte Instandhaltungsstrategie sowie für die Durchführung von Instandhaltungsprognosen des Bahngleises sind ständige Beobachtungen der vollständigen Geometrie des Fahrwegs, de...

Integrated LCA

Im Projekt "Integrated LCA" wird erstmalig untersucht, inwiefern der Lebenszyklus (LCA) von Eisenbahnbrücken und des Fahrwegs als ein integriertes System betrachtet werden kann. Es wird überprüft, ...

Publikationen

Michelberger, F., Fabian, C., Jungwirth, M., Kalteis, M., Merschak, S., Stadlmann, B., … Wagner, A. (2018). Ergebnisbericht Projekt StilvA - Studie für eine innovative, lärm- und verschleißarme Bremsung am Abrollberg (Endbericht). Wien: Österreichische Forschungsförderungsgesellschaft mbH.
Grossberger, H., Binder, S., & Michelberger, F. (2017). Bridging gaps - effective links. European J. Cross-Cultural Competence and Management, Vol. 4(Nos. 3/4), 218–235.
Grossberger, H. (2017, November). A systematic, contonoius monitoring of track geometry using tachymeter. Presented at the 5. Tagung Innovation Messtechnik, Wien.
Grossberger, H., Matausch, P., Michelberger, F., & Bogensberger, B. (2017). A systematic, continous monitoring of track geometry using tachymeter. In 5. Tagung Innovation Messtechnik. Deutschland: Shaker Verlag GmbH.
Michelberger, F., Röhl, J., & Jahnel, F. (2017). Entwicklung eines innovativen, höhenverstellbaren Fahrleitungsmasten. Ingenieurspiegel - Fachmagazin für Ingenieure, Bahntechnik, Schiffbautechnik(02/2017), 18–21.
Michelberger, F. (2017, January). Projektergebnisse Integrierte LCA: Neue Einblicke in Sicherheit und Wirtschaftlichkeit. Presented at the Fachkonferenz Interoperabilität auf Schiene, Wien, Austria.
Matausch, P., Grossberger, H., Michelberger, F., & Bogensberger, B. (2016). Optimale Gleisüberwachung mittels Geomonitorings- Weiterentwicklung eines Geomonitoringsystems für den Einsatz im Bereich Bahn., (Nr. 12), 77–83.
Grossberger, H., & Michelberger, F. (2016). Integrated Lifecycle Assessment of raillway infrastructures. In 10. FORSCHUNGSFORUM DER ÖSTERREICHISCHEN FACHHOCHSCHULEN 2016. Wien.
Michelberger, F., Grossberger, H., & Judmaier, P. (2016). Rare earth elements in railway infrastructure – potentials for an information system as a tool for operators and other stakeholders, Transport Problems INTERNATIONAL SCIENTIFIC JOURNAL(Volume 10 Special Edition), 111–124.
Grossberger, H., Michelberger, F., & Röhl, J. (2016). A novel design of catenary mast system. In The International Journal of the University of Niš FACTA UNIVERSITATIS – Series: Mechanical Engineering. University of Nis, Serbia.

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